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又見中油
中油傳承與創新系列叢書
Face to Face with CPC II
排名紛紛下降，顯示臺灣相對競爭力的衰退。 ▲林 董事長以「服貿 貨貿 石化業」為題，擔綱第一場
杜哈談判後，全球經貿轉向區域經濟整合 演講。
及自由貿易協定 (FTA)，綜觀全球大型經濟整
合現況，無論是中國大陸為主的 RCEP( 區域
全面經濟夥伴協定 )，美國主導的 TPP( 跨太
平洋夥伴協定 )，美國及歐盟為主的 TTIP( 跨
大西洋貿易及投資夥伴協定 )，臺灣均不在其
列。面對亞洲國家洽簽 FTA 的佈局遙遙領先
( 臺灣 FTA 僅占貿易額 4.18%，而韓國達到
82%，日本 72%，新加坡 88%)，臺灣如何取
得貨品、服務及投資的公平立足點，以免產
業斷鏈、外移的風險，實屬迫切。
▋區域整合，臺灣經濟轉骨 ▲林董事長表示，臺灣邁向自由經濟島，已沒有再等的
空間。
觀察中國大陸經濟結構的改變 (2013 年境
內服務業占 GDP 比重首度超過工業 )，服務 爭取將汽油、柴油、潤滑油、溶劑油等油品
業市場將更為擴大，而 ECFA 服貿協議自去 出口至中國大陸的關稅降至零，納入 ECFA 貨
年 6 月簽署，今年 3 月審議時卻受到嚴重阻 貿協議。
礙。另一方面，中國大陸對臺灣石化大宗產
品課以平均 6.4% 的關稅，隨著中韓 FTA 即 如何提高中油與國內中、下游石化業者的
將生效，臺灣若未能即時談出貨貿做為屏障， 競爭力，走向高值化，使石化根留臺灣，如
保守預估石化產業遭轉單金額一年將超過 10 何在發展高附加價值產業的同時，善用軟實
億美元。以 2013 年臺灣石化產值 4.38 兆元， 力提升競爭力，是沉潛已久的臺灣經濟轉骨
占製造業產值 31.4%，出口占製造業總出口 的重點。洽簽 FTA，有助於臺灣邁向自由經
25.8%；石化原料出口中國大陸占總出口比例 濟島，已沒有再等的空間。
達 56%，勢將對整體經濟帶來衝擊。
區域經濟整合及全球化浪潮下，臺灣一路
競爭環境愈趨艱困，將導致石化業者外移 走來坎坷，希望能順利完成兩岸 ECFA 後續談
與產業空洞化，影響石化產業鏈及群聚效應， 判 ( 服貿與貨貿 )，在主要貿易市場站穩腳跟，
處於上游供料端的中油亦面臨衝擊。除了積 進一步與世界各國洽簽 FTA，尋求加入 TPP
極爭取石化中下游產品納入 ECFA 貨貿協議， 談判的機會，開拓世界市場，搭上這具讓全
中油放眼中國大陸加油站市場，爭取將取消 球經濟受益的成長引擎。
大陸地區加油站經營投資限制，納入 ECFA 服
貿協議，以利未來在中國大陸加油站經營可
擁有主導權；同時開拓中國大陸油品市場，
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中油傳承與創新系列叢書
Face to Face with CPC II
排名紛紛下降，顯示臺灣相對競爭力的衰退。 ▲林 董事長以「服貿 貨貿 石化業」為題，擔綱第一場
杜哈談判後，全球經貿轉向區域經濟整合 演講。
及自由貿易協定 (FTA)，綜觀全球大型經濟整
合現況，無論是中國大陸為主的 RCEP( 區域
全面經濟夥伴協定 )，美國主導的 TPP( 跨太
平洋夥伴協定 )，美國及歐盟為主的 TTIP( 跨
大西洋貿易及投資夥伴協定 )，臺灣均不在其
列。面對亞洲國家洽簽 FTA 的佈局遙遙領先
( 臺灣 FTA 僅占貿易額 4.18%，而韓國達到
82%，日本 72%，新加坡 88%)，臺灣如何取
得貨品、服務及投資的公平立足點，以免產
業斷鏈、外移的風險，實屬迫切。
▋區域整合，臺灣經濟轉骨 ▲林董事長表示，臺灣邁向自由經濟島，已沒有再等的
空間。
觀察中國大陸經濟結構的改變 (2013 年境
內服務業占 GDP 比重首度超過工業 )，服務 爭取將汽油、柴油、潤滑油、溶劑油等油品
業市場將更為擴大，而 ECFA 服貿協議自去 出口至中國大陸的關稅降至零，納入 ECFA 貨
年 6 月簽署，今年 3 月審議時卻受到嚴重阻 貿協議。
礙。另一方面，中國大陸對臺灣石化大宗產
品課以平均 6.4% 的關稅，隨著中韓 FTA 即 如何提高中油與國內中、下游石化業者的
將生效，臺灣若未能即時談出貨貿做為屏障， 競爭力，走向高值化，使石化根留臺灣，如
保守預估石化產業遭轉單金額一年將超過 10 何在發展高附加價值產業的同時，善用軟實
億美元。以 2013 年臺灣石化產值 4.38 兆元， 力提升競爭力，是沉潛已久的臺灣經濟轉骨
占製造業產值 31.4%，出口占製造業總出口 的重點。洽簽 FTA，有助於臺灣邁向自由經
25.8%；石化原料出口中國大陸占總出口比例 濟島，已沒有再等的空間。
達 56%，勢將對整體經濟帶來衝擊。
區域經濟整合及全球化浪潮下，臺灣一路
競爭環境愈趨艱困，將導致石化業者外移 走來坎坷，希望能順利完成兩岸 ECFA 後續談
與產業空洞化，影響石化產業鏈及群聚效應， 判 ( 服貿與貨貿 )，在主要貿易市場站穩腳跟，
處於上游供料端的中油亦面臨衝擊。除了積 進一步與世界各國洽簽 FTA，尋求加入 TPP
極爭取石化中下游產品納入 ECFA 貨貿協議， 談判的機會，開拓世界市場，搭上這具讓全
中油放眼中國大陸加油站市場，爭取將取消 球經濟受益的成長引擎。
大陸地區加油站經營投資限制，納入 ECFA 服
貿協議，以利未來在中國大陸加油站經營可
擁有主導權；同時開拓中國大陸油品市場，
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