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元），不得因退休時間不同而有二種以上標 曾是經濟部所屬事業之台碱、台金、台機
準。民營化時離退人員應按已捐贈年數比率 公司，都有其業績輝煌年代。像台機公司當
發還。 年人才濟濟，是台灣唯一的重型機械廠，員
15.民營化離退人員加發給予部分，應依勞 工人數高達4,000餘人，具有承造大型機械設

動基準法平均工資計算。 計的能力，但隨著國際自由化競爭衝擊，台
16.民營化後5年內辭職人員，應比照資遣 機經營漸感吃力，78年行政院將台機列為國
人員相關補償方式辦理。 營事業第一波民營化對象，其後，台機公司
17.不得降低民營化後留用人員之勞保投保 因債務沈重，瀕臨破產邊緣，無法以釋股方
薪資。 式民營化，於85年起陸續以分廠讓售方式分
以上工會之主張，大致可分為工作權保 別將鋼品廠（85年）、船舶廠（86年）、合
障、相關年資併計、獎金與分紅、釋股與員 金鋼廠（86年）、重機廠及總公司（90年）

工認股、相關補償等，因涉及當時已民營公 售予統一實業、東南水泥及中鋼等公司。
司作法或法令及主管機關權責，工會認為公 綜觀已民營化或結束營運之國營事業，政
司未獲授權，故不願與公司協商團體協約。 府決定讓該事業民營化或結束營運，不外乎
但從較晚民營化之台鹽及台船公司所簽訂之 該事業已無需以國營型態存在，或該事業已
團體協約觀之，大家關注之工作權與薪資保 無競爭力，已成為政府的負擔。以本公司而
障、休假年資併計等均已涵括，因此如何訂 言，若前述情境有幾項會成真，本公司應以
定合宜之團體協約，有賴工會與公司共同努 國營或民營型態因應，留給同仁研判選擇。
力協商並向主管機關爭取。 但工會或同仁擔心民營化會損及工作權益部
在本公司民營化議題上，或許有同仁認為 分，在此提供公司現有同仁年齡分布情況供

公司應維持國營，可協助政府穩定物價，也 大家參考。公司現有員工15,060人，年齡
有同仁認為在國營體制下，工作穩定，工作 50歲以上9,996人，占比66.37％，40∼49
權益較有保障。但從以下幾個情境來看，本 歲2,370人，占比15.74％，40歲以下2,694
公司未來前景如何？值得大家深思。 人，占比17.89％，未來10年屆齡退休6,906
1.高雄廠104年關廠後，桃園廠未來發展？ 人。因此只要參照台船公司團體協約對工作
（被要求遷廠、沙崙庫區被劃入桃園航空城 權益之保障，資深同仁在屆齡前無需擔心權
園區、連接五楊高架計畫道路跨越廠區） 益受損；另外對公司年輕同仁，我們要共同

2.桃園廠如不保，大林及林園廠發展又如 排除公司經營障礙，使公司更具競爭力，讓
何？ 年輕同仁能在一個具希望與永續的工作環境
3.獨占之天然氣，如台電自購或有廠商興 安心打拚。 C
建接收站，天然氣未來營運如何？
4.哪天又來個油氣價格凍緩漲，公司財務
又如何？

2013年 10月號 專載 11

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