Page 41 - 石油通訊104年1月號761期

本業可以更自由發展外，因為投資的自主性及談判空間 濟，讓同仁充分瞭解民營化是為了公司的永續經營，
都能提高，更可著墨於轉投資事業，積極拓展海外關 使公司有更多開創性的發展；當然執政當局對中油公
係、增加海外探勘、貿易、儲運據點，比如與馬來西亞 司民營化的政策方向也相當重要。
簽署合作關係，另外於中國大陸開設加油站等應加速進
行，以提高整體獲利，有利於長遠的公司發展。 接受挑戰，自我成長

對於公司民營化的政策，同仁不要妄自菲薄，中 對於本公司未來 10 年，將有半數的同仁退休，將
油公司員工都是考選進來，每個人能力都很強、很優 由年輕人接棒，對於年輕世代，朱理事長分享其經
秀，只是需要鼓勵，一旦民營化後，雖然工作中的壓 驗，在民國 60 年進入中油，早期在高雄廠工作，65
力將會增加，市場競爭的感受會更敏銳，相對而言； 年當林園廠成立的時候，朱理事長第一個主動請纓到
公司薪資獎勵制度會更有彈性，優秀員工有更多的揮 林園廠，因為到林園廠可以參與三輕的建廠與試爐，
灑空間，如此自然就會激發員工的士氣，投入更多的 試爐可以增加專業實務的焠鍊與磨練，當時主要道路
精力。此外，中油公司積極發展海外市場，有了良好 尚未開通，每天通車單程就要 1.5 小時，長達 19 年之
的績效，員工更會積極把握職涯發展的大好機會，認 久，後來民國 85 年又外派卡達建廠，並擔任卡達廠
真學習，形成公司與員工生命共同體的良性發展，期 的試爐經理及廠長，海外工作除了要克服語言差異，
許中油有個更美好的未來。 還要承擔異地工作的種種挑戰，3 年外派卡達學會了
十八般武藝，也磨練了自己英文及談判能力。
民營化首重溝通與尊重
這些建廠及談判經驗，對後來的工作非常有幫助。
中油公司民營化的目的，不論是配合政策方向，或 在民國 89 至 91 年擔任大林廠廠長期間，完成第九加
是擺脫國營事業配合穩定物價政策而導致嚴重虧損， 氫脫硫的試車及量產以及正烷烴工場的試車及量產，
抑或解除法令束縛、以提高公司之競爭力等，這些相 利用既有設備生產高純度 C4，提高獲利能力；與高
關的論述都要清楚的闡明，讓同仁瞭解：民營化有助 雄港務局協商完成大林廠 102 ～ 105 碼頭夜航許可，
於公司之經營效率的提升，進而使得同仁能夠享更多 大幅提高碼頭使用率等等，都是與全廠同仁一齊共同
因為績效提升的成果。 努力所創造的績效。

若同仁瞭解民營化後，只要大家認真工作，就絕對 朱理事長表示，個人相當珍惜在公司工作這段時
不會產生裁員、減薪等員工所擔心的問題，這樣應該 間，有幸能參加多項重大建設，那種成就感是在一般
會降低反對民營化之聲音，此外，員工的尊嚴係另一 民營公司無法比擬的。更期勉年輕一輩同仁不要怕
個必須仔細考量的問題。現在大家均為政府所雇用， 苦、怕難，應趁著年輕把握時光，要有強烈求知慾，
沒有誰是老闆、誰是夥計之分，但民營化後，真正的 不斷的充實自己，不宜太處於安逸。
老闆出現了，員工成為真正的夥計，在心裡的感受上
有很大的差異，而且很多民營化的公司視員工如奴 訪問告一段落，窗外秋風瑟瑟，回想過去朱理事長
隸，隨意驅使，毫無尊重、憐惜之意，讓員工在心裡 帶領中油勇往直前，總是給人溫暖、肯定與鼓勵，朱
上有被出賣的感覺，這是員工恐懼民營化最大夢魘。 理事長將青春歲月奉獻給中油，並持續致力於能源相
關產業，永遠積極、正面與樂觀，這不正是中油無論
對於內部溝通，主管們應以同理心與同仁同舟共 面對任何風雨與挑戰都能克服的關鍵所在嗎？

2015 年 1 月號 民營話 39