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▲原本位於桃廠南門廣場的液化石油氣槽，因應社 ▲遷移中的球型槽。（攝影：賴宏盛） 區人口日益密集而遷移。（攝影：賴宏盛） 頭，只能安靜無聲的座落於殘存的軌道上。 完成使命，功成身退 重新定位，再出發 因應睦鄰的需求，桃廠南門灌裝區面臨綠 化內縮，原本的液化石油氣槽遷移至遠離民 民國99年油銷部因業務需求，急於尋覓 宅之桃廠山區，隨著鐵路、電器地下化，柴 機關車頭，在眾人的奔走協調下，克服了種 油火車數量日漸減少，在安全及各種因素考 種困難，將其中一部尚有修復機會的車頭， 量下，停止了油灌火車灌裝作業，供應台鐵 轉撥至花蓮，經油銷部修復後，重新啟動輪 鐵路機關車用油業務也於96年2月改由油銷 轉，再次為中油服役，而桃廠鐵軌上獨留 部操作，扮演著牽引油灌火車進入桃廠灌裝 一部老舊車頭，隨著風吹日曬逐漸斑駁的身 油品的2部柴油機關車，完成了階段性任務， 影，見證中油在經濟發展上重要的貢獻，也 走入歷史，月台也因配合土地使用規劃於96 將成為桃廠老灌裝人珍貴的回憶。 C 年拆除了，曾是灌裝工場一份子的2個火車 ▲桃廠火車加油的景象已成追憶，這裡目前已鋪 ▲2部柴油機車頭其中1部已於民國99年交撥油銷 上水泥變成車道及停車場。（攝影：賴宏盛） 部修復使用。 22 753 CPC Monthly