Page 46 - 又見中油 低檔
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運提升
擘劃佈局 穩定供應
乘風破浪，運氣臨門
發表於 103/03/07
▲林董事長接見王思遠船長及海大實習生一行，期勉有加。 天然氣，以其低碳高熱值的環保特性，成
為世紀能源新寵，隨著北美頁岩氣開採技術
▲林董事長率同相關單位主管與來訪海大實習生一行合影。 突破，產量大幅增加，臺灣地區近年新增用
44 Face to Face with CPC II 氣需求，為穩定供應市場，中油公司除了多
元拓展氣源，擴充營運設施、提升處理能量，
規劃新建第三座液化天然氣 (Liquefied Natural
Gas；LNG) 接收站，為應載運之需，中油公
司並與 NYK、Mitsui 等合資建造四艘 LNG 船—
台達 (TAITAR) 一 ~ 四號，同時積極培養台籍
船員，加入領航行列。
▋台籍船員，領航LNG船
2 月 25 日下午，中油與日本 NYK 合資的「尼
米克船舶管理公司」(NSMC) 海事經理—王思
遠船長，率同海洋大學學生一行前來拜會，
我親自接待，給予肯定與勉勵。該 6 名學生
分別於中油 LNG 船登輪實習，其中畢業自海
大輪機學系、100 年在 LNG 船實習的李家駒，
將於 3 月初派赴新加坡訓練，預訂於 3 月 26
日正式上船工作，擔任三管輪，成為我國第
一位自行培訓的台籍 LNG 船輪機工程師，顯
示中油公司培養台籍 LNG 船員的用心與努力
初具成果，令人欣喜。
為穩定供氣，多年來中油公司致力擴大並
分散氣源，與卡達、馬來西亞、印尼、巴紐
及澳洲等國訂定中長期供應合約，其中，為
運載卡達 FOB 貨氣，長期租用 4 艘 LNG 船，
而為培養台籍 LNG 船船員，早在 100 年即接
擘劃佈局 穩定供應
乘風破浪，運氣臨門
發表於 103/03/07
▲林董事長接見王思遠船長及海大實習生一行，期勉有加。 天然氣，以其低碳高熱值的環保特性，成
為世紀能源新寵，隨著北美頁岩氣開採技術
▲林董事長率同相關單位主管與來訪海大實習生一行合影。 突破，產量大幅增加，臺灣地區近年新增用
44 Face to Face with CPC II 氣需求，為穩定供應市場，中油公司除了多
元拓展氣源，擴充營運設施、提升處理能量，
規劃新建第三座液化天然氣 (Liquefied Natural
Gas；LNG) 接收站，為應載運之需，中油公
司並與 NYK、Mitsui 等合資建造四艘 LNG 船—
台達 (TAITAR) 一 ~ 四號，同時積極培養台籍
船員，加入領航行列。
▋台籍船員，領航LNG船
2 月 25 日下午，中油與日本 NYK 合資的「尼
米克船舶管理公司」(NSMC) 海事經理—王思
遠船長，率同海洋大學學生一行前來拜會，
我親自接待，給予肯定與勉勵。該 6 名學生
分別於中油 LNG 船登輪實習，其中畢業自海
大輪機學系、100 年在 LNG 船實習的李家駒，
將於 3 月初派赴新加坡訓練，預訂於 3 月 26
日正式上船工作，擔任三管輪，成為我國第
一位自行培訓的台籍 LNG 船輪機工程師，顯
示中油公司培養台籍 LNG 船員的用心與努力
初具成果，令人欣喜。
為穩定供氣，多年來中油公司致力擴大並
分散氣源，與卡達、馬來西亞、印尼、巴紐
及澳洲等國訂定中長期供應合約，其中，為
運載卡達 FOB 貨氣，長期租用 4 艘 LNG 船，
而為培養台籍 LNG 船船員，早在 100 年即接
