Page 47 - 又見中油 低檔
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又見中油
中油傳承與創新系列叢書
Face to Face with CPC II
▲台達 (TAITAR) 二號乘風破浪。 ▲台 達 (TAITAR) 一號運氣臨門。
受 7 位海大學生登上台達船實習，本年度並 上實習 6 個月完成船東公司考核後，即可取
將有 5 名海大學生登輪實習 ( 其中 2 名於 2 得畢業資格，我期勉年輕的他們乘風破浪，
月 26 日、另 3 名於 3 月 8 日登輪實習 )。而 為載運清潔能源而努力，成為國內 LNG 生力
除了李家駒派赴新加坡接受訓練、擔任三管 軍，也為個人職涯寫下燦爛篇章。
輪外，另兩名實習生林怡君、黃亭瑜，於 3
月 8 日登輪實習 6 個月取得正式船員執照後， 臺灣目前為世界第六大 LNG 進口國，有鑒
可望登輪擔任 LNG 船三副職務。欣見女性實 於國內低碳能源需求持續成長，中油公司為
習生加入船運行列，期待不久的將來臺灣首 籌備未來長期氣源，分別與美東、加西、東
位女性 LNG 船長的誕生。 非及俄羅斯等新 LNG 計畫洽商；近期美國能
源部已核准 5 項 LNG 計畫得出口至 non-FTA
▋LNG生力軍，寫職涯新頁 國家，中油公司計劃以合資方式參股取得美
國頁岩氣氣源，俟美國出口頁岩氣的硬體設
席間，我對海大學生選擇到中油 LNG 船實 施完成後，爭取其銷往臺灣，成為中油全球
習表達歡迎之意，詢及該校商船學系及輪機 天然氣供應地區之一。
學系課程是否涵蓋 LNG 船，運載卡達 FOB 貨
氣航程天數，並關切海上工作內容及輪班情 中油公司為國內 LNG 唯一進口商，肩負天
形，休假安排、薪資待遇，以及從實習到擔 然氣穩定供應重任，並致力增進國內對 LNG
任船長所需時間等等。經了解，實習期間， 船的認知與瞭解，將持續培養台籍船員，未
尼米克船舶管理公司將負擔實習學生伙食 來規劃每年約挑選 7~8 位相關專技學生實習
費、保險費及支付實習薪資，海大學生於船 登輪，一屆帶一屆，加入 LNG 船隊行列，為
國內能源及經濟發展貢獻心力。
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中油傳承與創新系列叢書
Face to Face with CPC II
▲台達 (TAITAR) 二號乘風破浪。 ▲台 達 (TAITAR) 一號運氣臨門。
受 7 位海大學生登上台達船實習，本年度並 上實習 6 個月完成船東公司考核後，即可取
將有 5 名海大學生登輪實習 ( 其中 2 名於 2 得畢業資格，我期勉年輕的他們乘風破浪，
月 26 日、另 3 名於 3 月 8 日登輪實習 )。而 為載運清潔能源而努力，成為國內 LNG 生力
除了李家駒派赴新加坡接受訓練、擔任三管 軍，也為個人職涯寫下燦爛篇章。
輪外，另兩名實習生林怡君、黃亭瑜，於 3
月 8 日登輪實習 6 個月取得正式船員執照後， 臺灣目前為世界第六大 LNG 進口國，有鑒
可望登輪擔任 LNG 船三副職務。欣見女性實 於國內低碳能源需求持續成長，中油公司為
習生加入船運行列，期待不久的將來臺灣首 籌備未來長期氣源，分別與美東、加西、東
位女性 LNG 船長的誕生。 非及俄羅斯等新 LNG 計畫洽商；近期美國能
源部已核准 5 項 LNG 計畫得出口至 non-FTA
▋LNG生力軍，寫職涯新頁 國家，中油公司計劃以合資方式參股取得美
國頁岩氣氣源，俟美國出口頁岩氣的硬體設
席間，我對海大學生選擇到中油 LNG 船實 施完成後，爭取其銷往臺灣，成為中油全球
習表達歡迎之意，詢及該校商船學系及輪機 天然氣供應地區之一。
學系課程是否涵蓋 LNG 船，運載卡達 FOB 貨
氣航程天數，並關切海上工作內容及輪班情 中油公司為國內 LNG 唯一進口商，肩負天
形，休假安排、薪資待遇，以及從實習到擔 然氣穩定供應重任，並致力增進國內對 LNG
任船長所需時間等等。經了解，實習期間， 船的認知與瞭解，將持續培養台籍船員，未
尼米克船舶管理公司將負擔實習學生伙食 來規劃每年約挑選 7~8 位相關專技學生實習
費、保險費及支付實習薪資，海大學生於船 登輪，一屆帶一屆，加入 LNG 船隊行列，為
國內能源及經濟發展貢獻心力。
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