Page 32 - 又見中油 低檔
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您加油
上山下海 熱忱服務
想我浮筒班的弟兄們
發表於 103/06/24
▲工作船拖浮蛇管至油輪卸油歧管進行接管作業。 在臺灣各個角落，都有中油人努力的足跡，
▲油輪與浮筒纜繩完成銜接。 長年在外海工作的浮筒班弟兄們，為原油靠
卸而拼搏的身影，是我們共同的驕傲。
▋步步為營，確保作業安全
原油輪到達後，卸油工作人員乘坐工作船
出海，6 月 16 日負責拖管的「桃油 5 號」工
作船，具 1500 匹馬力，除了載運 6 名人員，
並扮演拖拉浮蛇管尾端並帶到卸油歧管作銜
接的重要角色。原油輪慢慢靠近浮筒，由帶
纜船 ( 竹圍號 ) 將引纜連結，待兩條大纜鍊條
順利絞至船上固定，即完成繫泊工作。
此刻，在駐埠船長監督下，艉拖工作船（桃
油 3 號）與油輪進行艉拖 ( 拖船於油輪後方
艉拖，協助油輪因潮汐改變的移動 )，工作船
拖浮蛇管至油輪卸油歧管進行接管作業，在
此同時，浮筒班人員開始連接浮蛇管作業，
將蛇管吊起至定位後，與油輪輸油歧管連接，
待兩串蛇管順利接上後，即完成蛇管連接作
業。過程中，蛇管會有擺動情形，作業人員
須保持高度警覺，避免受到擺盪的鏈條、拖
纜及蛇管擊傷，以維安全。
卸油工程師完成帶纜後，前往油輪控制室，
與船方進行文件簽署並確認卸貨事宜，公證
行於上船後，進行量艙及計算船上油量，待
卸油工程師確認一切就緒、無誤後，即通知
船方大副準備開泵。卸油期間，周圍工作船
保持警戒，浮筒班人員以輪班方式隨時察看
30 Face to Face with CPC II
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想我浮筒班的弟兄們
發表於 103/06/24
▲工作船拖浮蛇管至油輪卸油歧管進行接管作業。 在臺灣各個角落，都有中油人努力的足跡，
▲油輪與浮筒纜繩完成銜接。 長年在外海工作的浮筒班弟兄們，為原油靠
卸而拼搏的身影，是我們共同的驕傲。
▋步步為營，確保作業安全
原油輪到達後，卸油工作人員乘坐工作船
出海，6 月 16 日負責拖管的「桃油 5 號」工
作船，具 1500 匹馬力，除了載運 6 名人員，
並扮演拖拉浮蛇管尾端並帶到卸油歧管作銜
接的重要角色。原油輪慢慢靠近浮筒，由帶
纜船 ( 竹圍號 ) 將引纜連結，待兩條大纜鍊條
順利絞至船上固定，即完成繫泊工作。
此刻，在駐埠船長監督下，艉拖工作船（桃
油 3 號）與油輪進行艉拖 ( 拖船於油輪後方
艉拖，協助油輪因潮汐改變的移動 )，工作船
拖浮蛇管至油輪卸油歧管進行接管作業，在
此同時，浮筒班人員開始連接浮蛇管作業，
將蛇管吊起至定位後，與油輪輸油歧管連接，
待兩串蛇管順利接上後，即完成蛇管連接作
業。過程中，蛇管會有擺動情形，作業人員
須保持高度警覺，避免受到擺盪的鏈條、拖
纜及蛇管擊傷，以維安全。
卸油工程師完成帶纜後，前往油輪控制室，
與船方進行文件簽署並確認卸貨事宜，公證
行於上船後，進行量艙及計算船上油量，待
卸油工程師確認一切就緒、無誤後，即通知
船方大副準備開泵。卸油期間，周圍工作船
保持警戒，浮筒班人員以輪班方式隨時察看
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