Page 16 - 石油通訊104年3月號763期
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台北營業處
─ 30 年加油站建站足跡
專題報導 文 ‧ 圖 老楊／退休同仁
加油站乃中油之命脈，為本公司第一線經營 期國內就業機會急增，70 年代經濟飆速蓬勃，
據點，更與市場占有率息息相關。是故， 國民所得亦大幅提高，民眾的購買力提升，使全
加油站對中油而言實是多多益善。在民國 56 年 台大小車輛急速增加，造成各地加油站經常大排
12 月 1 日，南投縣竹山加油站開業時，全台加 長龍，以星期例假日尤其嚴重。在台北市加油要
油站總數為 86 座，皆是僅有 2 ～ 4 台加油機的 等近 20 分鐘已是常態，汽、機車混亂插隊搶加
小型簡易站點，有的站甚至沒有雨棚。時為農業 油也不足為奇，加油同仁更是累得苦不堪言。
社會，車輛尚不普及，這些加油站就扮演著供應
民生用油的角色。 各營業處開始積極興建大型加油站，然受限於
時空環境因素（詳本刊第 756 期＜永續的經營
經濟起飛，車輛遽增 〜加油站＞一文），建站的障礙始終難以突破，
直到民國 66 年 3 月 17 日台南市大同路加油站
民國 61 年初，政府推動了十大建設，使臺灣 開業時，全台加油站總數仍僅有 300 座，每個
交通快速發展，不但降低成本、縮短運輸時間， 縣市平均站數還不到 15 座。
也使全台北西南東物暢其運、貨暢其流，各行各
業就業機會大幅提升。 民國 70 年 2 月 28 日賴中和先生接任台北營
業處處長時 ( 當時稱為台北儲營所 )，台北處僅
本公司雖然自 50 年代中期起，即陸續於各營 有 52 座加油站，賴處長為人謹慎少言、專業又
業處興建了稍具規模的加油站，唯因 60 年代後 有遠見，他認為唯有全力增建加油站，才能根本
▲光復南路加油站，得名的由來是為紀念第 24 屆台灣光復節。
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