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一、管線維護作業: ▲管線回位系統使得管轄單位可隨時正確掌握管線
1.探採事業部:管位偵測、緊密電位檢 正確資訊並迅速找到管線位置,以降低油氣管線因
測、GPS坐標測量、管線圖資製作。 遭破壞導致油氣外洩之工安事故頻率。
2.煉製研究所:陰極防蝕系統、整流站、
鎂陽極地床等的建置及檢測。 線圖資內容有所不同,造成媒體引用資料之
3.探採研究所:透地雷達GPR。 誤解。
二、管線管理系統:
1.資訊處:中油管線管理資訊系統的建 2.現行日常管線巡查人力應再予增加:長
立。 期以來國營事業一再被要求精簡人力,造成
2.探採事業部:管線圖資及檢測中心-現 現場巡管人員不足,無法全面全時段的巡檢
場管線回位系統及GPS/PDA巡管查報系統 監測。
以及Google平台的輸油氣管線查詢系統之建
置。 3.管線防蝕系統功能的加強。
3.煉研所:管線壓力檢知系統的建置,建 4.管線附屬設施的查檢。
制了目前公司地下管線的維護與管理系統。 無論在技術上或管理制度上均有追求更好
而這10餘年的經驗,也奠定了本公司在管 的空間,因此提出下列建議:
線衛星定位或系統建置上的技術能力。

氣爆事件帶來的醒思

雖說這次的石化氣爆事件目前尚在偵查階
段,事故原因尚未定論,然整件事情可以確
定的是榮化公司地下輸送管線破裂所造成,
因此導致全國各地聞管色變,紛紛向各石化
業者要求提供各項管線資料,本公司當然首
當其衝,本公司各管線單位一再被要求提供
諸如確切的地下輸油氣管線圖、管線維護作
業程序、各項日常管線巡查的SOP及管線事
故緊急應變措施程序等,致令公司各管線單
位基層人員窮於應付、不知所措,也凸顯了
本公司現行的管線管理維護機制尚可改進之
處:

1.多頭馬車的管線圖資提供現象,由於認
知及溝通之差異,以致於各單位所提供之管

2014年9月號 專題報導 15
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