Page 21 - CPC Monthly No757
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要靠隨身攜帶的簡圖來照圖索驥，不然的
話，就只好趕快打電話回公司搬救兵，請同
仁帶著相關圖件來支援。
如果是市府通報某處有不明氣體外洩，那
緊張狀況就更增加10倍。除了第一時間就要
趕赴現場，向指揮官報到外，接著就是一連
串回答不完的問題。
如果有媒體記者在場，那問題就更多了，
簡直就是打破砂鍋問到底，還問砂鍋在哪裡?
可怕的是，前因後果說明後，媒體記者卻又
斷章取義，那就真的是跳到愛河也洗不清
了。所以能夠少講便盡量少講，但不講又不
▲民國93年配合公司輸儲設施e化政策，開發 行，不然的話明天報紙頭條就是「發現不明
「GPS／PDA巡管查報系統」，陸續完成各事業部
共16套系統的建置，自此公司巡管業務e化向前邁 氣體，中油員工一問三不知。」，這樣能看
進一大步，有效落實現場管線及強化異常管理，降
低管線相關事故頻率。 嗎?
意，甚至拍照存證。有時還安排夜間巡管、 巡管員的工作看似輕鬆愜意，但實際有著
加強巡管、主管查核巡管等，都是為了要避
免各種意外狀況發生。 許多不為人知的一面，例如天天在交通要道
因為本單位編制小、人員少，但工作範圍 上開車，不僅不能違反交通規定，也不能發
廣泛，舉凡常壓槽、高壓槽、冷凍槽，長管
運輸、槽車運輸、油駁運輸，碼頭作業、裝 生車禍意外，但常常是你不碰別人，別人主
卸車作業、裝桶作業等無所不包。
動來撞你，所以防撞技巧也是必備功夫。
所以除了基本巡管工作外，還要兼著樣品
送驗、領料、送公文、調圖件或長途管線動 又如下雨天，天雨路滑視線不良，路面積
火施工等臨時指派工作，一天下來行車里程
數破百公里早已是稀鬆平常。 水交通混亂，更要特別小心，尤其是珍貴的
談到會勘更是五味雜陳，如果是預先通 PDA，不能摔到也不能淋到雨，否則當機不
知的會勘，那麼相關資料備妥就可以輕鬆赴
約。但如果臨時通知，那就要考驗個人的應 聽話，那一天的紀錄就不翼而飛，真的是當
變能力。例如某工地施工挖到不明管線，就
成心肝寶貝在疼惜。
遇到颱風天、豪雨天宣布放假時，公司為
了安全規定可以不必巡管。但颱風來襲前及
隔天更要加強巡視，要比平常更用心的態度
來檢點，仔細注意管線經過的每個路段，千
萬不能有任何疏忽，否則發生漏油漏氣，事
情就大條了。
聊完我的故事，如果你還有興趣，歡迎加
入巡管員的行列。 C
2014年9月號 專題報導 19
話，就只好趕快打電話回公司搬救兵，請同
仁帶著相關圖件來支援。
如果是市府通報某處有不明氣體外洩，那
緊張狀況就更增加10倍。除了第一時間就要
趕赴現場，向指揮官報到外，接著就是一連
串回答不完的問題。
如果有媒體記者在場，那問題就更多了，
簡直就是打破砂鍋問到底，還問砂鍋在哪裡?
可怕的是，前因後果說明後，媒體記者卻又
斷章取義，那就真的是跳到愛河也洗不清
了。所以能夠少講便盡量少講，但不講又不
▲民國93年配合公司輸儲設施e化政策，開發 行，不然的話明天報紙頭條就是「發現不明
「GPS／PDA巡管查報系統」，陸續完成各事業部
共16套系統的建置，自此公司巡管業務e化向前邁 氣體，中油員工一問三不知。」，這樣能看
進一大步，有效落實現場管線及強化異常管理，降
低管線相關事故頻率。 嗎?
意，甚至拍照存證。有時還安排夜間巡管、 巡管員的工作看似輕鬆愜意，但實際有著
加強巡管、主管查核巡管等，都是為了要避
免各種意外狀況發生。 許多不為人知的一面，例如天天在交通要道
因為本單位編制小、人員少，但工作範圍 上開車，不僅不能違反交通規定，也不能發
廣泛，舉凡常壓槽、高壓槽、冷凍槽，長管
運輸、槽車運輸、油駁運輸，碼頭作業、裝 生車禍意外，但常常是你不碰別人，別人主
卸車作業、裝桶作業等無所不包。
動來撞你，所以防撞技巧也是必備功夫。
所以除了基本巡管工作外，還要兼著樣品
送驗、領料、送公文、調圖件或長途管線動 又如下雨天，天雨路滑視線不良，路面積
火施工等臨時指派工作，一天下來行車里程
數破百公里早已是稀鬆平常。 水交通混亂，更要特別小心，尤其是珍貴的
談到會勘更是五味雜陳，如果是預先通 PDA，不能摔到也不能淋到雨，否則當機不
知的會勘，那麼相關資料備妥就可以輕鬆赴
約。但如果臨時通知，那就要考驗個人的應 聽話，那一天的紀錄就不翼而飛，真的是當
變能力。例如某工地施工挖到不明管線，就
成心肝寶貝在疼惜。
遇到颱風天、豪雨天宣布放假時，公司為
了安全規定可以不必巡管。但颱風來襲前及
隔天更要加強巡視，要比平常更用心的態度
來檢點，仔細注意管線經過的每個路段，千
萬不能有任何疏忽，否則發生漏油漏氣，事
情就大條了。
聊完我的故事，如果你還有興趣，歡迎加
入巡管員的行列。 C
2014年9月號 專題報導 19
