Page 23 - 又見中油 低檔
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又見中油
中油傳承與創新系列叢書
Face to Face with CPC II
▋以站為家，油人服務不打折 ▲中油油槽彩繪融入在地景觀，凸顯海洋意象。
在此一提，漁船用油雖有優惠補貼措施，
但由中油公司代墊，也就是農委會漁業署編
列預算，逐年歸墊中油，需 1.5~2 年才能歸墊，
因而造成中油的利息負擔，每年約 2,900 萬
元。另政府為減少漁船用油轉售 ( 流用 )，於
96 年發佈「漁業動力用油供售作業要點」，
漁船須安裝 GPS 計算航行時數，由中油據以
核配，此舉也使得公司需額外負擔添購設備、
維修及 ADSL 網路專線費用，年平均約 43 萬
元，凡此均屬公司配合政策、照顧漁民所增
加的支出。
中油位於澎湖各島上的漁船加油站營運不
易，除了油品需由本島重重轉運，供輸成本
高，漁業用油補貼亦須配合政策代為執行，
凸顯中油做為國營能源事業以及國內油品市
場的主要供應者，在便民利民為主軸的政策
導引下，不計盈虧，一肩擔負起離島供油的
任務。
在此，我要特別嘉勉外島漁船站同仁堅守
崗位、以站為家，海角天涯，為漁民加油，
無論何地，優質服務不打折！
▲中油七美站風沙終年不歇，站上加油機都穿上 ▲台 灣漁業資源豐富，中油漁船站深入本島及離島海濱，源源補給動力燃料。
綠色防護衣，以免遭風沙吹襲鏽蝕。
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中油傳承與創新系列叢書
Face to Face with CPC II
▋以站為家，油人服務不打折 ▲中油油槽彩繪融入在地景觀，凸顯海洋意象。
在此一提，漁船用油雖有優惠補貼措施，
但由中油公司代墊，也就是農委會漁業署編
列預算，逐年歸墊中油，需 1.5~2 年才能歸墊，
因而造成中油的利息負擔，每年約 2,900 萬
元。另政府為減少漁船用油轉售 ( 流用 )，於
96 年發佈「漁業動力用油供售作業要點」，
漁船須安裝 GPS 計算航行時數，由中油據以
核配，此舉也使得公司需額外負擔添購設備、
維修及 ADSL 網路專線費用，年平均約 43 萬
元，凡此均屬公司配合政策、照顧漁民所增
加的支出。
中油位於澎湖各島上的漁船加油站營運不
易，除了油品需由本島重重轉運，供輸成本
高，漁業用油補貼亦須配合政策代為執行，
凸顯中油做為國營能源事業以及國內油品市
場的主要供應者，在便民利民為主軸的政策
導引下，不計盈虧，一肩擔負起離島供油的
任務。
在此，我要特別嘉勉外島漁船站同仁堅守
崗位、以站為家，海角天涯，為漁民加油，
無論何地，優質服務不打折！
▲中油七美站風沙終年不歇，站上加油機都穿上 ▲台 灣漁業資源豐富，中油漁船站深入本島及離島海濱，源源補給動力燃料。
綠色防護衣，以免遭風沙吹襲鏽蝕。
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