Page 18 - 2018年中油公司簡介手冊

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2018 台灣中油股份有限公司 CPC Corporation, Taiwan
肩負供應重任 守護國內需求
中油公司營運中的桃園及大林煉油廠，目前合計 原油日煉能 50 萬桶。為遵守政府遷廠承諾，擁有日煉 22 萬桶原油、乙烯年產能 50 萬噸之煉、化、儲一體 的高雄煉油廠，於 2015 年底停產，其原油煉製業務 移轉至大林煉油廠，經由投資擴產以彌補國內油品需 求;石化原料供給缺口，轉由林園石化廠新三輕工場 負責供應。
大林煉油廠於 1996 年脫離原高雄煉油總廠獨立，
設有 4 座外海卸油浮筒及大、小碼頭以供卸收進口原
油與裝運出口油品，目前可日煉 30 萬桶原油。桃園煉油廠成立於 1976 年，經完成去瓶頸工程及增建第 2 座蒸 餾工場後，目前原油煉能為每日 20 萬桶。2017 年中油公司油品產量總計汽油 9,753 千公秉、航空燃油 1,918 千 公秉、柴油 5,761 千公秉、燃料油 3,041 千公秉、液化石油氣 377 千公噸。
更新煉製設備 提升油品質量
隨著民眾對環境與生活品質要求的提高，為改善國內空氣品質、降低霾害，政府機關對油品環保規範標準日 益嚴格。中油公司為因應油品規範之要求與提升產品產值，近年來陸續興建多座煉製設備，如重組、異構化、汽 油加氫脫硫、柴油加氫脫硫、航空燃油處理、重油加氫脫硫、正烷烴裝置、重油轉化及烷化等工場，以提供國人 更好、品質更高的油品，並提高生產效益。
因應環保署公告自 2011 年汽、柴油之硫含量降至 10ppmw 以下，芳香烴含量降至 35vol%以下，汽油之烯 烴含量降至 18vol%以下，中油公司先後於 2008 年完成桃園煉油廠日煉 3 萬桶裂解汽油加氫脫硫工場、2009 年 大林煉油廠日煉 2 萬桶裂解汽油加氫脫硫工場、2010 年大林煉油廠日煉 4 萬桶柴油加氫脫硫工場、2011 年自高 雄廠遷建日煉 1.8 萬桶裂解汽油高品質工場至大林煉油廠。
為改善煉製結構，提高重油轉化率，中油公司自 2006 年於大林煉油廠興建日煉 8 萬桶重油轉化(RFCC)工場， 2013 年完成性能測試及量產;而配合大林煉油廠重油轉化工場完工，有足夠粗丁烯當進料，中油公司自 2008 年於大 林煉油廠興建日煉 1.4 萬桶烷化工場，於 2013 年中完成性能測試及量產，以進一步提升汽油品質。另為處理製程酸 氣且減少汙染排放，中油公司進行日產 250 噸新硫磺工場投資計畫，於 2014 年 6 月底試產出合格硫磺產品。
同時，中油公司為提高煉製高硫原油能力、降低原油採購成本及穩定重油轉化工場之進料品質等，進行大林煉油 廠第三重油加氫脫硫工場擴產投資計畫，已於 2017 年 3 月投產;計劃重啟桃園煉油廠重油加氫脫硫工場汰舊更新投 資計畫，興建日煉 7 萬桶重油加氫脫硫工場，希望能獲得桃園地區鄉親的認同與主管機關的核定。
因應高雄煉油廠停產，於大林煉油廠興建日煉 15 萬桶常壓原油蒸餾、5 萬桶輕質原油分餾、4 萬桶柴油加氫脫硫 及 3 萬桶煤油加氫脫硫工場各一座，2017 年 11 月完成，可填補高雄煉油廠關廠減產之油料供應，確保石化產業未來 生存發展所需原料供應無虞。該計畫完工後，日煉 10 萬桶、且已運轉約 40 年的大林煉油廠第九蒸餾工場將停止操作， 屆時大林煉油廠原油日煉能將提高至 40 萬桶，中油公司原油日煉能將提升至 60 萬桶。
另為提高重油轉化所產生「混合四碳烴」的附加價值，用以生產高值化石化產品，規劃年產 18 萬噸異壬醇 (INA)及年產 14.4 萬噸甲基第三丁基醚(MTBE)等相關工場合資計畫，預計於 2018 年 7 月開始執行，2021 年底進行量產。
2017 年主要油品外銷量約 301.2 萬公秉，銷往韓國、馬來西亞、印尼、菲律賓、新加坡、阿拉伯聯合大公國、 阿曼、安哥拉、巴布亞新幾內亞及香港等地。未來仍將持續開發外銷市場，以增進公司整體之最大效益。。