Page 17 - 2021中油業務簡介

大林煉油廠於 1996 年脫離原高雄煉油總廠 獨立，設有 4 座外海卸油浮筒及大、小碼頭以供 卸收進口原油與裝運出口油品，目前可日煉 40 萬桶原油。桃園廠成立於 1976 年，經完成去瓶 頸工程及增建第 2 座蒸餾工場後，目前原油煉能 為每日 20 萬桶。台灣中油公司 2020 年油品產量 總計汽油 8,256 千公秉、航空燃油 1,715 千公秉、 柴油 5,558 千公秉、燃料油 2,245 千公秉、液化 石油氣 367 千公噸。 鑑於台灣地區民眾對環境與生活品質之要求 日益嚴格，對油品之需求愈趨多元，為改善油品 品質及提升產品產值，近年來陸續完成興建多座 煉製設備，如重組工場、異構化工場、汽、煤、 柴油加氫脫硫工場、航空燃油處理、正烷烴裝置、 烷化、重油煤裂等，並規劃興建之真空蒸餾與溶 劑脫柏油、汽油芳香烴萃取等工場，以提供國人 更佳油品，並提高生產效益。 高值煉產 減少排放 因應環保署公告自 2011 年汽、柴油之硫 含量降至 10 ppmw 以下，芳香烴含量降至 35 vol.% 以下，汽油之烯烴含量降至 18 vol.% 以 下，台灣中油公司先後於 2008 年完成桃園煉油 廠日煉 3 萬桶裂解汽油加氫脫硫工場(GHDS)、 2009 年完成大林煉油廠日煉 2 萬桶裂解汽油加 氫脫硫工場、2010 年完成大林煉油廠日煉 4 萬桶 柴油加氫脫硫工場、2011 年自高雄煉油廠遷建日 煉 1.8 萬桶裂解汽油加氫脫硫工場至大林煉油廠。 為改善煉製結構，提高重油轉化率，台灣中 油公司自 2006 年開始於大林煉油廠興建日煉 8 萬桶重油媒裂工場 (RFCC)，2013 年完成性 能測試及量產;隨著大林煉油廠重油媒裂工場完 工投產，所生產之粗丁烯除可直接供應下游廠商 外，亦可作為烷化汽油原料，故此，2008 年於大 林煉油廠興建日煉 1.4 萬桶烷化工場，並於 2013 年中完成性能測試及量產，進一步提升產品價值 與汽油品質。另為處理製程酸氣且減少污染排 放，投資興建日產 250 噸硫磺工場，2014 年 6 月底試產出合格硫磺產品。 此外，為提高煉製高硫原油能力、降低原 油採購成本及穩定重油媒裂工場之進料品質，進 行大林煉油廠第三重油加氫脫硫工場擴產投資計 畫，產能由日煉量 3 萬桶擴增至 4 萬桶，已於 2017 年 3 月投產。 14 15 下 游 事 業