4 / 34
油山
玩水
4
然而，金瓜石線可謂命運多變、處處轉折。光復後，此線並未交由台鐵營
運，而是當時的台灣金屬礦業公司接手；隨著煤礦開採沒落，
1965
年轉台鐵經
營，隨即開通瑞芳至深澳段，金瓜石線之名也自此走入歷史，成為今日的「深澳
線」。原以為可順利解決問題，卻又因北部濱海公路落成而出現危機，自小客車
普及化、公路交通逐漸取代鐵路，讓深澳線的發展每況愈下，台鐵終在
1989
年
宣布停止服務，僅保留瑞芳站至深澳火力發電廠的區間，供運煤列車行駛。
慶幸的是進入
21
世紀後，人們發現深澳線的美麗進而改觀，也因此重新帶動
了此地的生機。依山傍水的鐵道景致，是深澳線獨一無二的觀光資產，乘著火車
放鬆欣賞廣闊海景，其中意境與感觸最是打動人心。在改善鐵道設施後，深澳線
於
2014
年恢復瑞芳至海科館（原火力發電廠）之間的載客服務，旅人能盡情享
受基隆海光山色，循著鐵道感受北台灣的浩瀚風情。
從礦業、客運到觀光，蜿蜒的深澳線彷彿也是台灣產業的發展歷程。在鐵道
轟隆聲響與海浪交織而成的旋律中，我們不只能驚艷空間與景色的震撼，只要細
心留意，一定也能在時間的向度上獲得不同的旅行體驗。
▲
外木山漁港是來訪基隆的好去處，有步道可享山海閒情。